Com informações do site Railway Gazette International
A capital da Sérvia deu um passo histórico rumo à modernização de sua mobilidade urbana. O governo sérvio confirmou oficialmente a assinatura do contrato para a construção da primeira linha do Metrô de Belgrado, projeto considerado um dos maiores investimentos em infraestrutura de transporte da história recente do país. A futura linha será totalmente automatizada e deverá transformar a forma como milhões de pessoas se deslocam diariamente pela região metropolitana.
Após décadas de estudos, revisões de projeto e sucessivos adiamentos, a implantação do metrô entra finalmente em uma fase concreta. O empreendimento será executado em regime turnkey (“chave na mão”), no qual o consórcio contratado assume a responsabilidade por todas as etapas do projeto, desde a engenharia até a entrega do sistema pronto para operação.
Primeiro metrô da história de Belgrado
Embora Belgrado possua uma extensa rede de ônibus, bondes e trólebus, a cidade nunca contou com um sistema metroviário. Desde a década de 1970 diversos projetos foram apresentados, mas dificuldades econômicas e mudanças políticas impediram que eles saíssem do papel.
Agora, a situação começa a mudar. A primeira linha deverá conectar áreas densamente povoadas da capital sérvia, reduzindo significativamente os tempos de deslocamento e oferecendo uma alternativa eficiente ao transporte rodoviário, que atualmente enfrenta congestionamentos frequentes.
O novo sistema será baseado em tecnologia de operação automática, permitindo que os trens circulem sem condutor a bordo, sob monitoramento permanente de centros de controle operacional.
Tecnologia de última geração
O contrato prevê o fornecimento de modernos sistemas ferroviários pela Alstom, uma das principais fabricantes mundiais de equipamentos para transporte sobre trilhos.
Entre os componentes previstos estão:
- sistemas automáticos de controle e sinalização;
- plataformas equipadas com elevados padrões de segurança;
- centros digitais de supervisão operacional;
- tecnologia CBTC (Communications-Based Train Control);
- equipamentos de energia e telecomunicações.
A utilização do sistema CBTC permitirá intervalos reduzidos entre os trens, aumentando a capacidade de transporte e garantindo elevada confiabilidade operacional.
Além disso, a automação contribui para maior regularidade das viagens e redução dos custos operacionais ao longo da vida útil do sistema.
Investimento estratégico para o futuro
O projeto representa um investimento estimado em aproximadamente 915 milhões de euros, tornando-se uma das maiores obras públicas atualmente em desenvolvimento na Sérvia.
Segundo o governo sérvio, o metrô constitui uma peça fundamental da estratégia nacional de desenvolvimento urbano, acompanhando o crescimento populacional da capital e preparando a cidade para as próximas décadas.
A expectativa é que a nova infraestrutura estimule também investimentos privados ao longo do corredor metroviário, favorecendo o desenvolvimento imobiliário e comercial nas áreas atendidas.
Experiências semelhantes observadas em outras cidades europeias mostram que a implantação de sistemas de metrô costuma impulsionar processos de revitalização urbana e valorização imobiliária.
Sustentabilidade e mobilidade
Além dos benefícios operacionais, a nova linha deverá contribuir para a redução da emissão de poluentes atmosféricos.
Atualmente, grande parte dos deslocamentos em Belgrado depende do transporte rodoviário, o que resulta em elevados índices de congestionamento e emissões de gases de efeito estufa.
A transferência gradual de passageiros para o transporte sobre trilhos poderá reduzir o número de automóveis em circulação e melhorar a qualidade ambiental da cidade.
Esse movimento está alinhado às políticas europeias voltadas para a descarbonização dos sistemas de transporte e à promoção de soluções de mobilidade mais sustentáveis.
Integração com outros modais
Outro aspecto importante do projeto será sua integração com a rede existente de transporte público.
As futuras estações deverão estabelecer conexões com linhas de ônibus, bondes e trólebus, permitindo viagens mais rápidas e eficientes.
Essa integração facilitará a utilização do transporte coletivo como alternativa ao automóvel particular, ampliando a cobertura da rede de mobilidade urbana.
Especialistas destacam que sistemas integrados apresentam maior eficiência operacional e tendem a atrair um número maior de usuários, reduzindo a pressão sobre a infraestrutura viária.
Um marco para os Bálcãs
A implantação do primeiro metrô de Belgrado também possui importância regional. Entre as capitais dos Bálcãs, poucas contam com sistemas metroviários modernos, tornando o projeto sérvio um marco para o desenvolvimento da infraestrutura de transporte no sudeste europeu.
Além de beneficiar diretamente a população local, a nova linha poderá fortalecer a posição de Belgrado como centro econômico e logístico da região.
Com o contrato oficialmente confirmado e as etapas de engenharia avançando, a expectativa é que as obras ganhem ritmo nos próximos meses. Quando entrar em operação, o metrô representará uma transformação histórica na mobilidade da capital sérvia, aproximando Belgrado das principais cidades europeias que apostam no transporte rigidamente guiado como eixo estruturante de seu desenvolvimento urbano.
